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Nous partons cette fois-ci pour un séjour multi-activités d'une semaine en Laponie Finlandaise. Pour ce dernier nous sommes passés par une agence de voyage et nous serons donc sur des vols charters. Ces derniers sont opérés par Transavia, ce qui nous donnera deux vols un peu plus originaux que la normale puisqu'une prestation frugale est incluse. A savoir qu'au moment des vols il n'était pas possible d'aller à Kittilä depuis Paris autrement que par un vol charter. La donne va changer et Transavia ouvre un vol régulier à partir de l'hiver prochain. Voici le routing :
Routing
TO1706 - Economique - Paris → Kittilä - Boeing 737Vous etes ici
TO1701 - Economique - Kittilä → Paris - Boeing 737A venir
C'est de fort bon matin que nous arrivons en VTC, après un trajet d'à peine plus de 20 minutes depuis notre domicile séquano-dionysien. Seul le dépose-minute est un peu bouché. Au moins un avantage de ce réveil (trop) matinal ^^
Direction Orly 1 où nous avons rendez-vous à 5h45 au comptoir des agences de voyage :
Passage sous l'astrolabe, qui mériterait également le surnom d'instant F-OITN !
Au final ce passage se révèlera parfaitement inutile, il y a juste vdes étiquettes de valise à récupérer ici, et on peut directement aller au comptoir Transavia :
Il n'est pas encore 6 heures, mais Orly est déjà bien éveillé ! Normal, car nous sommes le premier jour des vacances scolaires à ce moment-là :
Et comme nous devons récupérer notre carte d'embarquement au comptoir (l'enregistrement en ligne n'est pas possible pour ces vols), l'attente va être longue :
C'est au moins l’occasion de voir que le froid de Laponie sera bel et bien de la partie :) :
Après 30 bonnes minutes d'attente, il est temps de rejoindre notre porte d'embarquement même s'il reste encore une belle marge d'1h45 avant notre départ :
La deudeuche du duty-free d'Orly 3 a changé depuis mon dernier passage ^^ :
L'instant Playstation, mais la vraie :
Beaucoup de vols pour ce premier jour des vacances, dont plusieurs destinations en Laponie :
Sans transition, l'embarquement est lancé à l'heure et par bus comme indiqué sur l'écran :
Transavia est en force à Orly 3 :
Je réussirai à prendre en photo notre destrier du jour, F-HTVC, non sans un "pas de photos !!" traditionnel à Orly et si mes souvenirs sont bons, une injonction à effacer ma photo, respectée comme vous pouvez le voir :) :
Installation à bord, je suis bien content d'avoir hérité d'un hublot car je n'avais pas la main sur le choix des places :
L'embarquement suit son cours, le vol sera plein, nous sommes d'ailleurs un des deux vols charter Transavia qui partaient pour Kittilä ce jour-là depuis Orly :
L'instant F-OITN officiel :
L'avion est équipé du dernier standard USB-C, ainsi que d'une prise USB-A classique :
Décollage sans encombres, survol de l'hippodrome de Grosbois et du domaine du même nom :
Beaucoup de nuages par la suite et peu de temps après le passage au large d'Amsterdam, nous aurons le droit à un magnifique air-to-air avec cet A350 Qatar Airways, qui vole 1000 pieds en dessous de notre niveau de vol. Ce dernier est en provenance d'Houston et file vers Doha :
Bon, bien évidemment je n'ai pas deviné tout seul, merci FR24 et ses fonctions de playback ^^
Comme je l'expliquais, la spécificité de ce genre de vol est d'avoir une vraie prestation de nourriture intégrée durant le vol. C'est assez troublant d'avoir ce genre de service à bord d'un avion Transavia, mais en tout cas on ne s'est pas moqué de nous et la prestation est plus qu'honnête avec ce petit-déjeuner complet, je vous laisse juger :
Après cette belle pause frugale, notre passage au large du Danemark ne donne toujours rien de mieux en terme de couverture nuageuse. Heureusement, le soleil brille toujours à cette altitude :) :
J'en profite pour me dégourdir les jambes et la cabine est pleine, mon capitaine :
Capitaine qui verra d'ailleurs d'un mauvais œil mes quelques prises de vues, pour lesquelles j'aurai droit à une petite "remontrance" de la part de l'équipage :
Retour à ma place où de tout façon, l'IFE naturel dont la vue s'est dégagée entre temps offre de somptueuses vues de paysages enneigés. Nous sommes au dessus de la Suède, la présente de cette neige donne à n'importe quel paysage une dimension féerique, avec ici ce barrage hydro-électrique :
C'est vraiment sublime :
Je ne me lasse aucunement de cette succession de lacs et de paysages gelés :
On longera un bon moment le golfe de Botnie toujours accompagné de ces paysages enneigés :
L'arrivée au dessus de la Laponie finlandaise sera un autre des moments grandioses du vol, les paysages sont vraiment à couper le souffle, alors que la descente est en cours vers Kittilä :
C'est vraiment unique… et finalement qu'à 3 petites heures de Paris :
C'est tel que je me l'imaginais, comme dans les films… ou dans un rêve !
Je classe cette approche de loin parmi les plus belles de ma modeste carrière aérienne :
L’atterrissage est proche et la neige… partout :)
Ce dernier donnera lieu à des applaudissements nourris, à un tel point que je me serais cru à un spectacle de David Copperfield ! On sent clairement qu'on est sur un vol "loisirs" ^^
Nous nous stationnons dans ce paysage bucolique, il est 12h45 et le soleil n'est pas bien haut dans le ciel :
Le débarquement s'effectue à pied, premier contact avec le froid extrême, voilà qui réveille :) :
Le local de l'étape est stationné juste à côté :
L'entrée dans l'aérogare est proche, ce qui nous évite une congélation express ^^ :
J'adore la signalétique en forme de rennes :) :
Le message d'accueil et l'image sont motivantes, espérons voir quelques aurores boréales ! Réponse dans le bonus ;-)
Nous ne sommes pas seuls dans la salle de livraison des bagages, la ville où nous nous rendons, Levi, étant la plus grande station de ski du pays :
Le nombre de skis sur le tapis bagage sera d'ailleurs hallucinant et nos valises arriverons sans encombre :
Les vols à l'arrivée sont assez variés, la Laponie est de plus en plus populaire, AF dessert d'ailleurs la destination en vol régulier :
Premiers contacts avec le finnois, ce n'est pas demain la veille que je serai bilingue ;-)
L'arrivée sera un peu chaotique, tous les tours opérateurs dont le notre nous attendent juste après la sortie des valises, cela créé donc un gros goulot d'étranglement dans le petit aéroport de Kittilä. Une fois passé ces désagréments, il ne reste plus qu'à rejoindre notre navette et profiter !
Le tracé du vol :
Merci pour votre lecture et à bientôt pour le retour !
Pour les intéressés, le bonus est juste en dessous❄️
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Les paysages de Laponie, comme le laissaient deviner les photos depuis les airs, sont tout aussi magnifiques depuis le sol. De plus le beau temps est vraiment au rendez-vous ce qui donne ce genre de vues à couper le souffle (et pas uniquement en raison du froid !) :
L'occasion pour nous de faire du chien de traineau, le tout par -30° :) :
Nos petits canidés ont bien travaillé et en redemandent encore !
Les aurores boréales auront elles aussi été de la sortie après quelques soir de patience, là aussi par -30 :) :
Cette session de karting sur glace pourrait paraitre très matinale au vu de la position du soleil et il est pourtant passé 10h ! Je recommande l'expérience même si elle n'est pas propre à la Laponie :
Un autre paysage du quotidien pendant ce séjour :)
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Verdict
Transavia
7.8/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements6.5
Carte payante9.5
Paris - ORY
8.0/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.0
Kittilä - KTT
7.9/10
Fluidité6.5
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Un bon vol charter avec Transavia avec comme point fort le catering et un équipage assez enjoué. Le 737 Transavia est un peu juste pour un vol de cette durée surtout quand on n'est pas en issue de secours.
ORY : Beaucoup de monde en cette matinée de départ en vacances mais les flux étaient quand même globalement bien gérés.
KTT : L'aéroport est sous-dimensionné pendant les vacances avec l'afflux de touriste pour ces destinations de plus en plus populaires.
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un beau bazar à Orly, un jour, peut-être, tu seras Sky Priority ! 😆
À bord, cabine archi connue chez TO, ça doit être nouveau les prises USB-C sur leurs 737, c’est bien la première fois que je les voient… Après, les seuls FR que je lis sur TO sont… Les miens… Et visiblement les tiens aussi ! 😝
Marrant de voir cette prestation du PDJ sur une compagnie qui pratique le BoB ! 😉
Un vol bien sympa dans l’ensemble vers une destination qui je dois l’avouer, ne me chauffait pas (Aucun jeu de mots vis-à-vis de la neige !) mais qui plus je vieilli, plus elle m’attirerait volontiers ! 😊
Salut mon cher et merci pour ton prompt commentaire !
J'ai bien peur que Sky Priority ne m'eut été d'aucune utilité sur ce cas précis, étant sur un PNR groupé et si je ne m'abuse, Transavia ne donne la priorité aux comptoirs qu'au tarifs "Max" ! 😜
À bord, cabine archi connue chez TO, ça doit être nouveau les prises USB-C sur leurs 737
Première fois que j'en voyais et ce même sur d'autres FR ! 😀
Marrant de voir cette prestation du PDJ sur une compagnie qui pratique le BoB !
Un avantage des vols charter !
Un vol bien sympa dans l’ensemble vers une destination qui je dois l’avouer, ne me chauffait pas (Aucun jeu de mots vis-à-vis de la neige !) mais qui plus je vieilli, plus elle m’attirerait volontiers ! 😊
Tant mieux si mon FR a pu réchauffer tes sentiments vis-à-vis de cette destination que je te conseille sans réserve ;-)
La Laponie est de plus en plus populaire et de nombreuses compagnies (dont IB) ont ouvert une ligne (charter ou régulière) vers le grand nord. Ça fait tout drôle de voir un plateau repas dans un avion Transavia. Merci pour ce Fr et le beau bonus qui fait envie.
Merci pour ce FR que je découvre en même temps que le vol retour. C'est assez marrant de voir ce type de plateau là, mais effectivement votre agence ne s'est pas moquée de vous ! Les survols sont magnifiques et à cette période de l'année tout est blanc partout, ça fait rêver. Le débarquement sur le tarmac en Laponie est toujours un grand moment !
Merci beaucoup pour ce superbe opus vers des terres qui ne me laissent pas insensible ! Quel beauté ce paysage ! Et merci de nous montrer les dessous d'un vol affrété avec ce service inédit pour la compagnie.
Passage sous l'astrolable, qui mériterait également le surnom d'instant F-OITN !
Merci beaucoup pour la dédicace :) J'ai en effet un grand faible pour cet objet fascinant et unique ! A bientôt !
Merci Vincent pour le partage, 20 minutes pour arriver à Orly, ça ne peut être qu'en pleine nuit et sans fermeture pour travaux. Par contre, 30 minutes pour avoir son BP c'est moins amusant. No photo à Orly c'est habituer mais aussi dans l'avion c'est plus rare tant que les PNC ne sont pas sur la photo. Mais l'IFE naturel est splendide. Le bonus est superbe, bien qu'il fasse très froid. A bientôt.
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12 Commentaires
Un beau bazar à Orly, un jour, peut-être, tu seras Sky Priority ! 😆
À bord, cabine archi connue chez TO, ça doit être nouveau les prises USB-C sur leurs 737, c’est bien la première fois que je les voient… Après, les seuls FR que je lis sur TO sont… Les miens… Et visiblement les tiens aussi ! 😝
Marrant de voir cette prestation du PDJ sur une compagnie qui pratique le BoB ! 😉
Un vol bien sympa dans l’ensemble vers une destination qui je dois l’avouer, ne me chauffait pas (Aucun jeu de mots vis-à-vis de la neige !) mais qui plus je vieilli, plus elle m’attirerait volontiers ! 😊
À bientôt ! 😜
J'ai bien peur que Sky Priority ne m'eut été d'aucune utilité sur ce cas précis, étant sur un PNR groupé et si je ne m'abuse, Transavia ne donne la priorité aux comptoirs qu'au tarifs "Max" ! 😜
Première fois que j'en voyais et ce même sur d'autres FR ! 😀
Un avantage des vols charter !
Tant mieux si mon FR a pu réchauffer tes sentiments vis-à-vis de cette destination que je te conseille sans réserve ;-)
A bientôt !
Ça fait tout drôle de voir un plateau repas dans un avion Transavia.
Merci pour ce Fr et le beau bonus qui fait envie.
Je me demande quel pays européen n'a pas encore son vol vers la Laponie ^^
Je posterai un autre bonus au retour :)
A bientôt pour la suite !
Une destination qui fait envie avec des belles photos des paysages extérieurs durant le vol
Et un très beau bonus
A bientôt
Philippe
L'IFE naturel mérite à lui seul un 10/10 :)
A bientôt !
C'est assez marrant de voir ce type de plateau là, mais effectivement votre agence ne s'est pas moquée de vous !
Les survols sont magnifiques et à cette période de l'année tout est blanc partout, ça fait rêver. Le débarquement sur le tarmac en Laponie est toujours un grand moment !
Un ventre bien rempli a permis d'affronter le froid polaire et le choc thermique ce jour-là ^^
Cette approche était vraiment sublime, je n'ai vraiment pas été déçu et elle restera ancrée dans ma tête.
A bientôt !
Quel beauté ce paysage ! Et merci de nous montrer les dessous d'un vol affrété avec ce service inédit pour la compagnie.
Merci beaucoup pour la dédicace :) J'ai en effet un grand faible pour cet objet fascinant et unique !
A bientôt !
Les pays nordiques sont vraiment photogéniques à souhait et on prend plein les mirettes. Vraiment une destination dans mon top.
A bientôt !
20 minutes pour arriver à Orly, ça ne peut être qu'en pleine nuit et sans fermeture pour travaux. Par contre, 30 minutes pour avoir son BP c'est moins amusant.
No photo à Orly c'est habituer mais aussi dans l'avion c'est plus rare tant que les PNC ne sont pas sur la photo. Mais l'IFE naturel est splendide.
Le bonus est superbe, bien qu'il fasse très froid.
A bientôt.
Dommage que l'enregistrement en ligne n'ait pu être utilisé, car j'ai bien pu le faire sur le vol retour comme j'avais récupéré un PNR...
Point de PNC sur les photos en vue mais une CdB tatillonne sur les photos prises du côté du galley avant.
A bientôt !
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