Bonjour et bienvenue à l'Aéroport du Luxembourg pour ce vol très court !
Ce sera une première pour moi d'effectuer une rotation en avion en moins de deux jours, en effet je me rendais au salon des métiers et des formations aéronautiques qui se trouvait au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget du 3 au 5 février.
Peu de monde ce matin dans l'aérogare vu l'heure (5h30).
Le vol est prévu à l'heure sur FIDS, départ prévu à l'heure à 7h30, la porte d'embarquement n'est pas encore communiquée.
Comptoir d'enregistrement désert !
CONTROLE DE SÉCURITÉ.
Passage du PIF sans difficulté.
Passage obligatoire par le Duty Free.
De bien belles maquettes avec pas mal des goodies de chez Luxair.
Direction maintenant le terminal 2 pour embarquer.
Notre porte est désormais indiquée : B07
Il faut descendre des escalators pour accéder au niveau des départs.
EMBARQUEMENT.
Voilà notre porte B07 direction : Paris CDG.
L'embarquement commence à l'heure avec en premier temps les passagers de la classe affaires.
Voici l'itinéraire de notre vol.
Voici le superbe oiseau qui nous transportera aujourd'hui, il s'agit de LX-LQB, un Dash Q400 NextGen livré neuf à Luxair en décembre 2015.
L'avion sera presque complet aujourd'hui, il ne restait plus que quelques places à l'arrière de l'avion
PRÉSENTATION Du SIÈGE.
Le pitch pas grand mais bon pour un vol de moins d'une heure on s'en contentera !
Les consignes de sécurité sont collé sur le siège avant.
Les derniers PAX s'installent.
L'embarquement est désormais terminé.
Repoussage.
Désolé pour la qualité des photos au départ avec la pluie et la nuit difficile de faire mieux :)
Repoussage à la minute près , Bravo !!!
Décollage par la piste 06.
Bye Bye Luxembourg à demain !!
Le jour commence doucement à se lever.
Le bruit est infernal comme d'habitude avec les turbopropulseurs, je pars donc à l'arrière de la cabine après accord de la CC, pour prendre plusieurs clichés du lever du soleil.
Service.
À peine notre altitude de croisière atteinte le service commence.
Catering très simple, une bouteille d'eau ainsi qu'un petit sachet de cookies dur.
10 minutes après le service, la CC repasse avec un sac poubelle pour nous débarrasser de nos déchets.
Les lueurs de soleil entrent dans la cabine.
Descente.
20 minutes seulement après notre décollage nous attaquons déjà notre descente.
Atterissage.
Gear Down.
Atterrissage sur la piste 27R de CDG a 8H20.
Roulage long, très long +15min !
Arrivée en porte J18.
Débarquement.
Fuselage shot.
Pas mal d'Embraer à cet heure si matinal ainsi que quelques A319 et A220 d'AF.
Un dernier aurevoir à la tondeuse si bruyante qu'est le Q400 !!!
Sortie du Terminal.
Direction la sortie.
Salle de livraison des bagages vide !
Transfert jusqu'au 2F avec la navette.
Le FR est terminé, je vous dis à très vite pour le retour !
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
A321 d'AF en porte, avec la livrée Crevette.
Airbus A320 d'AF au roulage.
Entrée Terminal 1 par le CDGVAL.
À l'intérieur du Terminal 1, je n'étais pas retourné dedans depuis sa réouverture après Covid très récente.
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Verdict
Luxair
7.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements4.5
Restauration6.5
Luxembourg - LUX
9.6/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services10.0
Propreté9.0
Paris - CDG
7.3/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté6.5
Conclusion
En conclusion,
Aéroport de Luxembourg : Contrôle de sécurité très rapide, avec un personnel très accueillant et aimable, embarquement à l'heure.
Luxair : Cabine correcte, avion propre, catering très simple mais qui a le mérite d'exister pour un vol d'une heure.
Équipage de Luxair : CC très agréable et courtoise qui avait tout le temps le sourire, le CDB nous a fait plusieurs annonces pendant le vol pour nous tenir au courant de l'approche à Paris.
Aéroport de Paris CDG : Débarquement rapide, transfert avec la navette vers le Terminal 2F très appréciable !
Vol court mais qui à quand même tenu ses promesse avec un équipage parfait !! Comme d'habitude gros point négatif sur la tondeuse infernale qui fait un vacarme épouvantable (je parle évidement du Q400) !
À bientôt pour le retour !
Maël ?
18 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
C'est sympa de pouvoir voler sur ce type d'avion, ils se font rare et leur train d'atterrissage est vraiment spécial. Pas mal d'avoir un service gratuit, le vol est court. Merci pour ce FR
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2 Commentaires
Pas mal d'avoir un service gratuit, le vol est court.
Merci pour ce FR
Oui le service était vraiment bien avec un équipage super sympathique !
Merci beaucoup pour votre commentaire !
Maël ?
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