Nous avons reçu une proposition de surclassement à 57€ par personne. Si on n'avait pas de statut, ça aurait pu être intéressant et sympa mais on décline. Avec 57€, on peut avoir un autre vol Iberia.
Ayant du laisser notre hôtel à 16h, on arrive un peu avant 17h à l'aéroport.
Nous avons le droit au Fast Track et les contrôles sont très rapides. Ils donnent bien évidemment sur le Duty Free.
Le FIDS a de nombreuses destinations qui font envie.
Nous suivons les panneaux vers le lounge.
Le Vienna Lounge est nouveau pour moi, il a ouvert il y a 1 ou 2 ans et j'ai pu le voir dans les FR de MichelG.
Il est immense et superbe! Le buffet et bar sont spacieux et occupent la partie centrale du lounge.
A partir de là, il y a un plusieurs espaces pour dîner.
Puis de nombreux espaces relax avec des fauteuils installés le long de la baie vitrée.
Le salon a le soleil en pleine face en fin de journée mais ce n'est pas trop désagréable et la vue est jolie.
On s'installe en premier sur des fauteuils à l'extrémité du lounge, proche d'un espace plus orienté travail.
Le buffet a le menu du jour affiché à son entrée.
Il y a un large choix de snacks et quelques plats chauds. L'offre est excellente et il y a largement de quoi bien dîner.
Au bar, il y a une carte des boissons alcoolisées.
Tout est en libre service et sur les photos il manque les boissons non-alcoolisées qui ont leur propre buffet sur la droite et là aussi il y a un bon choix de sodas et jus.
Puis pour terminer un espace cafés et thés.
Je commence par quelques gâteaux et un verre de mousseux.
Nous bougeons tous ensuite sur les tables de l'espace restauration, plus pratique pour jouer aux cartes et dîner.
Je me contente de vin blanc et de pâtes bolognaise.
Le lounge a aussi une terrasse pour les fumeurs ou les avgeek en manque d'avions.
Nous quittons le salon peu après l'arrivée du vol de Madrid. J'ai beaucoup aimé ce lounge, l'offre y est très bonne et l'endroit est agréable. Un des meilleurs lounges indépendants que j'ai pu faire.
Déjà du monde en porte alors que le débarquement se termine.
L'avion du soir est le EC-NTQ. Il a un peu moins de 2 ans et porte le nom de Leonardo Torres Quevedo, un mathématicien et inventeur du XIX-XXéme siècles.
L'embarquement commence à 19h10. Cet A320neo a les cabines habituelles des vols européens d'Iberia. 6 rangées avec des sièges au meilleur legroom, qui s'inclinent, et ont une prise de courant.
Ensuite ce sont des sièges plus fins, au legroom correct, qui ne s'inclinent pas et ont une prise USB.
Je note que les deux derniers rangs de l'A320neo sont à éviter.
Embarquement bouclé en 20 minutes et on repousse à l'heure.
Le décollage me donne une belle vue nocturne de Vienne et ses alentours.
Les PNC passent ensuite avec le BOB.
C'est le même qu'à aller donc j'utilise les mêmes photos.
Il est possible de commander quelques plats ou depuis le BOB à l'avance.
Il y a aussi un petit menu pour les vols de plus de 6h.
Cette fois nous sommes bien sur le dernier vol de la journée vers Madrid, il y a donc des réductions sur les sandwichs. L'équipage fera une annonce à ce sujet.
Le wifi est disponible sur Iberia et le pass messagerie est gratuit pour les membres Iberia Plus.
Une fois le service terminé, les PNC éteignent les lumières de la cabine. C'est tellement plus agréable sur un vol de nuit et le temps est dégagé. Nous passons d'ailleurs la ville de Bergame dont on devine bien l'aéroport.
Puis une vue magnifique de Milan. Je suis scotché au hublot.
On devine ensuite Turin au loin alors qu'on continue vers la Côte d'Azur.
Le survol des Alpes est magnifiques. La lune est presque pleine et illumine bien les sommets. La caméra de l'iPhone fait difficile justice mais le rendu réel était quelque chose entre cette photo sans exposition.
Et celle-là avec 2 secondes d'expositions.
On passe ensuite Marseille
Dont on reconnaît facilement le Vieux Port.
Le reste du vol se déroule sans histoires et on atterrit à Madrid à 22h30.
Quelques spécimens sont parqués au large du Terminal 4. Un A330 de Wamos Air et un B737 charter qui a ramené l'équipe d'Espagne de football d'un match amical contre la Colombie joué à Londres.
En porte avec 10 minutes d'avance.
Le débarquement est rapide. Le terminal est vide. Quelques vols européens arrivent mais au départ il n'y a plus que Lisbonne et les îles Canaries.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Il n'y aura pas de bonus touristique sur Vienna, je n'ai pas suffisament de photos pour un faire un comme je l'aimerais. Cependant, j'avais fait un bonus sur Vienne au nouvel an sur ce FR de 2019.
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Verdict
Iberia
6.6/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration5.0
Vienna Lounge - Terminal 1
8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0
Vienna - VIE
8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Madrid - MAD
8.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Pas le meilleur legroom mais l'A320neo est un avion confortable et agréable. Que ce soit de jour ou de nuit, la route prise entre Vienne et Madrid est magnifique. Le salon est le point fort de ce vol, il est vraiment excellent pour un salon indépendant.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Iberia est ponctuel et 20 minutes pour remplir un A320neo c'est pas mal et mieux que d'habitude. On est quand même loin des standards japonais mais ils jouent dans une autre catégorie ^^ Merci Nicolas
Salut Moritz et merci pour le retour! 57€ ça peut paraitre raisonnable par rapport à ce que pratique AF mais un peu moins avec un statut c'est vrai. Le lounge est superbe en effet, je trouve qu'il fait tres brasserie même. Tout est en libre service sauf l'alcool dommage eheh. Le coin terrasse c'est tellement rare et tellement sympa pour spotter en plein air. Pas tres fan de ce que BA et IB font avec ces 4 sieges en 1 cabine: business, XL, planche à pain... et planche à pain sans hublot ahah. C'est bien que le pass message soit gratuit, BA devrait faire de même. Ta photo avec 2 secondes d'exposition est juste sublime.. J'irai voir ton vieux FR pour le bonus touristique
Le surclassement chez IB est parfois intéressant et pas trop cher. Ça peut valoir la peine, pour se faire plaisir de temps en temps ou sur les vols en A330/A350 vers Londres. La photo peut prêter à confusion mais l'alcool est bien en libre service au salon. Je crois que BA va aussi offrir le pass messagerie gratuit. Ils l'ont annoncé il y a peu. Merci Christophe et désolé pour le bonus touristique mais j'avais surtout des photos avec la famille dessus.
C'est agréable d'avoir les avantages du statuts sur les vols européens. Entre le bagage gratuit, les fast track, le salon, ça améliore une expérience sinon un peu terne. Merci Christophe
Le salon visité à VIE est fameux ! Belle cabine de cet A320 d'IB, les couleurs sont sympas... Le BoB propose des produits appétissants et peu onéreux... Magnifiques photos de nuits, des Alpes et du survol de Marseille. Le voyage est relativement long.
Le moodlighting donne un peu de couleur à cette cabine, sinon les tons d'Iberia sont un peu fades. On est assez excentré à Madrid. Pas autant qu'à Lisbonne mais tout de même et il faut compter bien 3h pour aller en Europe Centrale. Merci Hervé
L'upgrade n'était pas chère mais avec le statut on peut s'en passer d'autant que l'offre du salon permet de bien se restaurer avant le vol. Vol IB classique, souvent pas cher mais avec la possibilité de l'améliorer avec un siège XL ou le Bob. Belles vues de l'Europe la nuit. Merci pour le partage Moritz et à bientôt.
Merci pour ce FR ! Une offre de surclassement très raisonnable, j’ai l’impression que c’est assez fréquent chez Iberia. Je ne pensais pas voir autant de destinations au départ de Vienne. La taille du salon est impressionnante, le buffet est varié et en plus il y a une terrasse. A bord j’aime bien l’éclairage de la cabine. En revanche les sièges semblent très fins. De belles vues nocturnes ce qui n’est pas facile à faire, on reconnait bien Marseille. A bientôt.
l’offre de surclassement est fréquente, et les prix sont toujours assez corrects. C’est l’éclairage qu’Iberia utilise sur ses avions les plus récents. C’est parfois un violet encore plus prononcé. Merci!
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18 Commentaires
À bientôt
Merci Vincent
Comme souvent avec Iberia, AF en ai incapable j'ai l'impression....
Belles vues sur les Alpes enneigées de nuit :)
A bientôt !
Merci Nicolas
Tout est en libre service sauf l'alcool dommage eheh.
Le coin terrasse c'est tellement rare et tellement sympa pour spotter en plein air.
Pas tres fan de ce que BA et IB font avec ces 4 sieges en 1 cabine: business, XL, planche à pain... et planche à pain sans hublot ahah.
C'est bien que le pass message soit gratuit, BA devrait faire de même.
Ta photo avec 2 secondes d'exposition est juste sublime..
J'irai voir ton vieux FR pour le bonus touristique
La photo peut prêter à confusion mais l'alcool est bien en libre service au salon.
Je crois que BA va aussi offrir le pass messagerie gratuit. Ils l'ont annoncé il y a peu.
Merci Christophe et désolé pour le bonus touristique mais j'avais surtout des photos avec la famille dessus.
La cabine de ce jeune A320neo est pas trop mal.
Incroyable ces photos de nuit. Vraiment magnifiques. Ça devait être un joli spectacle.
Bons vols
Merci Greg
Vol classique sur Iberia pour le reste.
A bientôt
Merci Christophe
Le salon visité à VIE est fameux !
Belle cabine de cet A320 d'IB, les couleurs sont sympas...
Le BoB propose des produits appétissants et peu onéreux...
Magnifiques photos de nuits, des Alpes et du survol de Marseille.
Le voyage est relativement long.
Merci pour le partage, à bientôt.
On est assez excentré à Madrid. Pas autant qu'à Lisbonne mais tout de même et il faut compter bien 3h pour aller en Europe Centrale.
Merci Hervé
Vol IB classique, souvent pas cher mais avec la possibilité de l'améliorer avec un siège XL ou le Bob.
Belles vues de l'Europe la nuit.
Merci pour le partage Moritz et à bientôt.
Merci Michel
Une offre de surclassement très raisonnable, j’ai l’impression que c’est assez fréquent chez Iberia.
Je ne pensais pas voir autant de destinations au départ de Vienne.
La taille du salon est impressionnante, le buffet est varié et en plus il y a une terrasse.
A bord j’aime bien l’éclairage de la cabine. En revanche les sièges semblent très fins.
De belles vues nocturnes ce qui n’est pas facile à faire, on reconnait bien Marseille.
A bientôt.
C’est l’éclairage qu’Iberia utilise sur ses avions les plus récents. C’est parfois un violet encore plus prononcé.
Merci!
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