Le 1er mai (mercredi) est férié en Espagne et le 2 mai (jeudi) l'est aussi à Madrid. Ça me fait une petite semaine de travail et nous décidons de partir 10 jours dans un coin de l'Europe et télétravailler. La destination choisi est la ville de Trento, à l'entrée des Alpes Italiens et du Tyrol. On ne sait pas trop à quoi s'attendre mais c'est une petite ville, peu touristique, avec la nature facilement accessible. C'est exactement ce qu'on cherche, pouvoir profiter de la nature le weekend et les jours fériés, et pouvoir fermer l'ordinateur à la fin de la journée de travail et déconnecter facilement. Puis c'est l'Italie, alors on est assuré de bien manger.
Nous partons pour Milan le jeudi 26 avril au soir, récupérons la voiture le vendredi 27 après-midi, rentrons à Milan le samedi 4 mai et à Madrid le dimanche 5.
Trouver un vol aller le jeudi 26 avril est simple, 5000 avios + 68€ font l'affaire, mais le retour est difficile car tout le monde fait le pont et souhaite rentrer à Madrid le dimanche 5 mai. Entre Linate et Malpensa, il y a 6 vols Iberia, 3 vols Ryanair, 2 vols Air Europa et 1 Wizzair, et pourtant on ne descend pas en dessous de 200€ le billet. Le moins cher étant un vol partant à 7h du matin de MXP et aucune disponibilité avec avios.
Je trouve finalement un Linate - Barcelone sur Vueling à 69€ avec bagage inclus et je combine avec un Barcelone - Madrid sur Iberia à 65€. On a seulement 2h30 de transit à Barcelone mais dans le pire des cas, une fois à Barcelone on a toujours l'option Puente Aéreo.
J'ajoute un court bonus en fin de FR mais je réserve le gros bonus sur Trento et la région du Trentino pour le Milan - Barcelone de Vueling.
Routing
IB3256 - Economique - Madrid > Milan Linate - A319Vous etes ici
IB3025 - Economique - Barcelone > Madrid - A321Non reporté
Sorti du travail, j'ai le temps de passer à la maison fermer la valise avant de prendre le chemin du Terminal 4. Nous passons par les comptoirs prioritaires pour déposer nos valises. Il y a maintenant des comptoirs dédiés aux clients Platinum/OneWorld Emerald et des bancs ont été installés.
Le fast track se trouve temporairement au niveau du Puente Aéreo pendant les travaux de modernisations. On tombe sur l’employée avec qui on a beaucoup sympathisé du temps où on faisait régulièrement des Madrid - Lisbonne. Ça fait plaisir de tomber sur un visage connu à un moment souvent peu agréable du cheminement du passager.
Le fast track donne à côté du salon, ce qui est pratique.
Le vol de Milan part à 20h50, donc bien après la grosse vague de départs de 19-20h. Le salon est donc moins bondé et bien plus agréable. L'offre de la merienda est disponible jusqu'à 20h.
Le dîner est servi à partir de 20h. On mange quelque chose de plus consistant rapidement avant de rejoindre la porte d'embarquement.
Nous partirons d'une porte H, ce qui nous fait marcher un peu.
L'avion est le EC-LEI, un A319 de 15 ans nommé Visón Europeo (Vison d’Europe).
Nous sommes bien en Espagne, il y a des signes qui ne trompent pas comme cette personne qui voyage avec une patte de jambon entière.
L'embarquement commence à l'heure.
J'en avais déjà parlé lors de mon dernier vol en A319 d'Iberia entre Madrid et Vienne. Les A319 d'Iberia ne devaient pas réintégrer la flotte de la compagnie après la pandémie. Les A319 ont été retirés durant la pandémie mais la demande a tellement augmenté sur Madrid (tout comme les prix des vols) qu’IB les a réintégré. Je ne sais pas combien de temps ils vont rester dans la flotte mais je ne les vois pas partir de sitôt. A bord, pas de nouvelles cabines, ce qui veut dire une assise un peu dure et qui a vu de meilleurs jours et pas de prises de courant. Certains A319 sont équipés de wifi, d'autres non.
Cependant, ces anciennes cabines offrent un legroom amélioré jusqu’à la première issue de secours. L'espace est excellent pour de l'éco en 2024 et c'est très agréable sur un vol en fin de journée.
Départ à l'heure. Avec le changement d'heure, le coucher de soleil à Madrid est maintenant vers 21h. C'est une des mes périodes préférées de l'année.
Le T4S
Décollage au soleil couchant
On vire rapidement vers l'est et la nuit prend vite le dessus.
Les PNC passent avec le BOB, nous survolons Barcelone puis Nice.
On vire vers le nord au dessus de Vintimiglia.
Arrivée à Milan Linate avec 15 minutes d'avance.
On récupère nos bagages qui viennent assez rapidement, et prenons la direction de l'hôtel.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Trento est niché entre les montagnes, dans la vallée du fleuve Adige au nord du Lac de Garde. Pour s'y rendre, le plus simple est d'arriver à Vérone qui n'est qu'à 1h de route de Trento. Ensuite, c'est Venise qui est à 2h de route. Puis finalement, Milan qui est à presque 3h de route. Nous avons choisi Milan car les connexions en avion étaient plus simples que Vérone ou Venise et la voiture de location était moins chère.
Milan n'est pas une ville qui me plaît beaucoup mais je dois reconnaître que c'est une belle ville et un paradis pour qui aime le design et la mode. A l'aller nous avons séjourné proche de Porta Nuova, pour des questions pratiques.
Au retour, ayant une après-midi et une soirée de libre, nous avons séjourné plus proche du centre et du Duomo.
Les 3h de routes de Milan à Trento sont assez simples et il y a largement de quoi voir sur le chemin. A l'aller nous avons quitté l'autoroute à Brescia pour prendre la route SS45bis qui longe la face occidentale du Lac de Garde. Cette route est considéré comme une des plus belles d'Italie et apparaît dans le film de James Bond Quantum of Solace. La route est magnifique et je ne regrette pas d'avoir allongé notre trajet de 45 minutes pour ça.
Au retour nous souhaitions nous arrêter au village de Sirmione, sur le Lac de Garde mais c'était bondé et l'enfer pour arriver aux parkings alors nous avons préféré abandonner faire un arrêt à Bergame pour déjeuner et faire un tour dans la Città Alta.
L'état des routes dans le Trentino Sud Tyrol est excellent, bien meilleur que dans le reste de l'Italie et le prochain bonus vous en donnera l'explication. La route entre Trento et Bolzano est magnifique entre, dans la vallée de l'Adige, entre les montagnes.
Par contre, il y quelques aspects de la conduite dans la région/en Italie qui me tape sur les nerfs.
Tout d'abord, si il arrive parfois de douter de si vous êtes en Italie ou en Autriche, la conduite des locaux a vite fait de vous le rappeler.
Ensuite, c'est le prix de l'essence. Entre 1.98 et 2.02€ le litre, c'est hyper cher. Heureusement que je n'ai pas de voiture.
Puis, c'est l'absence totale d'indication de limite de vitesse sur l'autoroute. Comment est-ce possible que sur les 55 km d'autoroute qui séparent Bolzano de Trento il n'y ait pas 1 seul panneau indiquant la vitesse maximale? Par contre des radars, il y en a.
Enfin ce sont les panneaux indiquant les sorties ou les changements de directions sur l'autoroute. Vous avez 3 voies, un panneau sur la gauche indique avec 2 flèches une direction et un autre panneau sur la droite avec une flèche indiquant une autre direction, comme dans le cas ci-dessous. Logiquement je comprends que la voie de gauche et celle du milieu vont vers Milano/Bergamo/Orio al Serio/Malpensa et que la voie de droite va vers Milano/Linate. Et bien non, les deux flèches de gauche indiquent que les 3 voies continuent vers Milano/Bergamo/Orio al Serio/Malpensa et celle de droite est une sortie d'autoroute. Je peux donc rester sur la voie de droite pour aller vers Bergamo. Sauf dans le cas contraire, bien évidemment. Par moment, la flèche de droite indique que la voie de droite va vraiment à droite. C'est un peu une surprise pour le conducteur.
Merci d'avoir lu jusque là. Je prépare un bonus bien plus extensif de Trento et sa région pour le prochain FR. J'espère que ça vous plaira. À bientôt.
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Verdict
Iberia
6.6/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Iberia Sala Dalí - 4
8.4/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.5
Madrid - MAD
8.8/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.0
Milan - LIN
7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
La cabine est l'ancienne, donc il n'y a pas de prises de courant et le wifi n'est présent que sur certains de 6 A319 en service, mais ce legroom compense tout à fait les manques. En fin de journée, ça fait plaisir de pouvoir étendre ses gambettes ainsi.
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Hello Moritz et merci pour ce récit dans ton habituel carrosse ibérique qui offre un service simple mais une ponctualité redoutable. Si l'on a l'accès au salon + le temps d'y faire une petite halte il faut bien reconnaitre que le service est plutôt bon pour un vol de 2 heures même s'il existe des cabines un poil plus confortable en Europe.
Pour le reste on notera l'arrivée à Linate qui doit faire gagner un temps précieux
il y a des signes qui ne trompent pas comme cette personne qui voyage avec une patte de jambon entière.
Un carrosse qui ressemble parfois plutôt à une citrouille haha C’est ça, avec les avantages du statut le vol est tout de suite plus agréable. Surtout ces vols du soir où on peut manger au salon et se coucher des l’arrivée. Le jambon (tout comme son propriétaire) a voyagé en business donc il avait un siège de libre ;) Merci Hugo pour le commentaire
Hello momolemomo et merci pour ce récit ! Il faut avoir un gros appétit pour manger un aussi gros morceau de viande : IB fait comme LH : ressortir des anciens avions pour répondre à la demande ! C'est toujours aggréable d'être reconnu, en plus par une personne que l'on aime bien. L'assise semble effectivement un peu dure (plus que sur les CRK ?) mais le pas compense bien ce petit désavantage. Pour les routes, je n'ai qu'une chose à dire : bonne chance ! Merci pour le bonus, A bientôt !
Cette patte de cochon dure longtemps et on en coupe des tranches de jambon. C'est commun d'en avoir une dans la cuisine autour des fêtes de fin d'année. Et encore je pense qu'Iberia pourrait avoir quelques avions de plus. On ne manque pas de place à MAD et la demande est là. Le CRK a des sièges un peu plus rembourrés, oui. Merci pour le commentaire.
C'est vrai que le télétravail a du bon et le Covid a permit de négocier un contrat hybride avec l'entreprise. Ça donne envie la patte de jambon ^^ Merci Guillaume pour le commentaire.
Vous avez de la chance de pouvoir télé travailler tous les 2 ! Nous concernant c'est impossible... Bonne idée que d'aller en Italie. Un vol tranquille avec un excellent pitch. Si vous repassez par Milan, je vous conseille de visiter le cimetière monumental, situé pas très loin de la gare Porta Garibaldi, cet endroit est absolument incroyable.
C'est vrai qu'on a de la chance. On regarde a faire le même genre d'escapade en août pour s'échapper du four qu'est Madrid en été. Je note la recommandation pour un prochain passage à Milan. Merci Hervé pour le commentaire.
C'est l'avantage de tomber sur les A319 et leurs anciennes cabines. il manque la prise de courant qui peut être utile en fin de journée après le travail mais je chipotte. Merci Philippe pour le commentaire
Salut Moritz et merci pour le FR! Une bonne idee de combiner jours feries et teletravail, l'un des rares positifs que nous a laissé le covid. Nous on etait à Londres pour la meme occasion. Le prix affiché des vols retours pour MAD était juste dingue. Toujours agreable de tomber sur des visages connus a l'aeroport. Passage au salon qui permet de diner avant le vol.
y a des signes qui ne trompent pas comme cette personne qui voyage avec une patte de jambon entière
Ou les petites barbies flamenco dans tous les foyera espagnols XD Quelles superbes couleurs du ciel couchant. On reconnait bien nice Merci pour le bonus autoritoutier qui n'a pas manqué de me faire sourire
Les Madrilènes voyagent beaucoup depuis la fin de la pandémie et ça se voit, les prix ont explosé. Je me souviens de notre retour de Vienne en décembre qui a coûté 350€ pour un vol Ryanair à 6h du matin... Ici, même un retour depuis Milan le lundi coûtait autour de 150€ Merci Christophe pour le commentaire.
Merci Moritz pour cette balade italienne dans une région que je connais mal. Comme tu le dis en Italie on est sur de bien manger. Vol classique avec un bon pitch avec de belles vue aériennes de nuit de Barcelone et Nice. A bientôt
C'est une très belle région, que je recommande vivement. C'est tranquille et mélange bien les bons côtés de l'Italie avec ceux de l'Autriche. Merci Christophe pour le commentaire
Un temps de télétravail bien utilisé même si le vol de retour oblige à une escale. Finalement, le vieil A319 et son pitch confortable n'est pas si mal. Bon diner au salon pour éviter le Bob et une belle vue de Nice la nuit. Merci pour le partage Moritz et à bientôt
Ça a de très bons côté le télétravail parfois. Le vieil A319 est pas mal pour un vol du soir où on veut se reposer un peu. Merci Michel pour le commentaire
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16 Commentaires
Pour le reste on notera l'arrivée à Linate qui doit faire gagner un temps précieux
Ca rentre dans le gabarit des bagages à main ?
Bon vols !
C’est ça, avec les avantages du statut le vol est tout de suite plus agréable. Surtout ces vols du soir où on peut manger au salon et se coucher des l’arrivée.
Le jambon (tout comme son propriétaire) a voyagé en business donc il avait un siège de libre ;)
Merci Hugo pour le commentaire
Il faut avoir un gros appétit pour manger un aussi gros morceau de viande :
IB fait comme LH : ressortir des anciens avions pour répondre à la demande !
C'est toujours aggréable d'être reconnu, en plus par une personne que l'on aime bien. L'assise semble effectivement un peu dure (plus que sur les CRK ?) mais le pas compense bien ce petit désavantage.
Pour les routes, je n'ai qu'une chose à dire : bonne chance !
Merci pour le bonus,
A bientôt !
Et encore je pense qu'Iberia pourrait avoir quelques avions de plus. On ne manque pas de place à MAD et la demande est là.
Le CRK a des sièges un peu plus rembourrés, oui.
Merci pour le commentaire.
Plutôt appétissant ce passage au salon :)
Mon idole ahahah
A bord, un vol "mieux que classique" sur IB avec ce legroom généreux !
A bientôt !
Ça donne envie la patte de jambon ^^
Merci Guillaume pour le commentaire.
Vous avez de la chance de pouvoir télé travailler tous les 2 ! Nous concernant c'est impossible...
Bonne idée que d'aller en Italie.
Un vol tranquille avec un excellent pitch.
Si vous repassez par Milan, je vous conseille de visiter le cimetière monumental, situé pas très loin de la gare Porta Garibaldi, cet endroit est absolument incroyable.
A bientôt !
Je note la recommandation pour un prochain passage à Milan.
Merci Hervé pour le commentaire.
Un vol classique mais avec un bon legroom pour les sièges avant les exits.
De belles vues lors du décollage et la ville de Nice
Merci pour le bonus
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour le commentaire
Une bonne idee de combiner jours feries et teletravail, l'un des rares positifs que nous a laissé le covid. Nous on etait à Londres pour la meme occasion. Le prix affiché des vols retours pour MAD était juste dingue.
Toujours agreable de tomber sur des visages connus a l'aeroport.
Passage au salon qui permet de diner avant le vol.
Ou les petites barbies flamenco dans tous les foyera espagnols XD
Quelles superbes couleurs du ciel couchant.
On reconnait bien nice
Merci pour le bonus autoritoutier qui n'a pas manqué de me faire sourire
Merci Christophe pour le commentaire.
Vol classique avec un bon pitch avec de belles vue aériennes de nuit de Barcelone et Nice. A bientôt
Merci Christophe pour le commentaire
Finalement, le vieil A319 et son pitch confortable n'est pas si mal.
Bon diner au salon pour éviter le Bob et une belle vue de Nice la nuit.
Merci pour le partage Moritz et à bientôt
Le vieil A319 est pas mal pour un vol du soir où on veut se reposer un peu.
Merci Michel pour le commentaire
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